愛車 SEROW FINAL EDITION
元々HONDA CB750 に乗っていて、なかなか乗る機会がなく、車庫に眠っている間にガソリンが劣化…。
タンク内の錆がひどく交換、キャブレターの分解清掃、燃料コックや燃料ゲージもフル洗浄、相当な出費となり、購入時より好調になって喜んでいたのもつかの間。
冷静に考えると、このままではまた同じことの繰り返しになりそうなので売却することに…。
もっと早く冷静に考えろ！
大型バイクは「よし！乗るぞ！」と結構気合いを入れないと動かすことも面倒で、そこそこ良い値段で買い取ってくれることになり、オンロード → 全く違う250ccのオフロードバイクに。
これで日々の足のように乗れるぞ！
バイクファッションは完璧なオフ仕様。
エキゾーストパイプは、定番のSP忠男のパワーボックスに。
サイレンサーは、デルタ バレル4-S。
サウンドは低音のサイレンサーは好みではなく、安っぽいとのレビューもあり、賛否両論ありますが、個人的には何の迷いもなくこれを選択。結果大満足。
走りは、YouTubeでも色々な方がレビューしていますが、間違いなくトルクアップ、高速道路などでもストレスなく、走りが変わりました♪
スタイル・走りとも大満足の愛車となりました。
ハードに林道をということは元々考えてなく、のんびり田舎道を走りたいと思っていて、気負わず気軽にツーリングするバイクとしては完璧。ヤマハの大ベストセラーバイク、これは本当に自信を持っておすすめできます！
ということで、以前のCB750とは違い、気軽にソロツーリング！ のはずが
山や野を駆けることもなく、なかなかおとなしく、文句も言わず車庫にいるインドア派（笑）
それでも、たまにはジャケットを着て・オフブーツを履いて、どこから見てもオフロード走行愛好者に見える！ はず。
と思いながら、のんびり走ることに幸せを感じる、本当に良いバイク、手放したくないバイクです。
